въпрос относно долните носачи

[myato]

Е,нали като сочи шарнирът надолу,дългото рамо на носача е назад.Което ще рече - ляво.

[oem]

ЛЯВ Е! Сори ма и аз се подведох тука от тия снимки.

Шарнира е на долу и големия тампон е на вътре. Към купето.

[myato]

Няма лошо и аз се вързах в първия момент.А в сайта са разменили местата на снимките за ляв и десен.

[Stranger65]

Ляво, ама менте според мен

[bobiatanasov]

да оказа се че е ЛЯВ защото гайката на шарнира, когато се постави е от долу а на снимката е от горе а до колкоте дали е менте сами можете да прецените дали Febi Bilstein правят лоши неща.

[rusiq86]

Ляв, супер е колега! кво менте аре бегайте с глупостите.

[Kamen666]

Тц тц тц,как се съмняваш в мен само...
Аз,дето са ми минали около 600 носача през ръцете вече

---------- Post added at 20:54 ---------- Previous post was at 20:54 ----------

Ляво, ама менте според мен

Колега дай нещо по-оригинално ако имаш ?

[bobiatanasov]

а трябвали да се откача полуоската от към главината, когато се сменя носача ?

[oem]

Не. Маха се вилицата на амортисьора, биалетката се разкача и така. Общо звето където видиш развивай. Ще ти е по-лесно.

[Stranger65]

Не. Маха се вилицата на амортисьора, биалетката се разкача и така. Общо звето където видиш развивай. Ще ти е по-лесно.

Аз не успях без да извадя малко. Кажи чалъма

[oem]

Ам, че незнам и аз как ги сменях. Лесно стана. Не съм махал полуоската. Оставих главината да виси на горния носач. Махнах вилицата на амортисьора, откачих и кормилния накрайник и първо вкарах шарнира на носача, после завивах носача към магарето. Това на левия носач. Десния го слойих без да махам нищо освен биалетката. Само развих вилицата от носача, шарнира и той падна и го извадих. Ма после слагането беше голям зор. И на лявото колело вече махнах вилицата и накрайника. И за 15 мин. го смених.

[haljscho]

Не. Маха се вилицата на амортисьора, биалетката се разкача и така. Общо звето където видиш развивай. Ще ти е по-лесно.

А бе незнам ма аз още чакам да ми порасне нокътчето от борбата с носача за някви милимунди не влизаше.
Иначе стария преди време бях свалял и влезе ма на косъм, или щот е бил по-раздвижен или новия е бил с една резба повече например!!!!
Па то карето там с едни БоРмИ, явно на ивеко саим били в повече.......... 36
А бе колкото повече са прайш на тарикат толкова повече ти влиза.
Ма пробвай за всеки случай, че те в стандартните гидорита каманите са до 32, ако имаш камък няма кво да му мислиш.

[littlesister]

просто какви сте капацитети всичките... направо да си умреш

[Stranger65]

просто какви сте капацитети всичките... направо да си умреш

Аман от коментатори

[oem]

Носача се сменя лесно без да се развива карето от главината. Откача се биалетката, вилицата и кормилниа накрайник и се сменя точно за 15 мин. от тук на сетне. Влиза си като у тях си. Вкарва се първо шарнира в главината, вдига се главината с крик на горе и са нанизва носача на магарето.

Това е. Не сеправете на тарикати да не се минете! Щото заклещиш ли го веднъж на някъде край. Развиваш вече хептен всичко.